【现在哪款车是转子发动机】在汽车发展史上,转子发动机曾是一种极具代表性的动力系统,以其独特的结构和高转速特性受到许多车迷的青睐。然而,随着技术的发展和环保法规的日益严格,搭载转子发动机的车型逐渐减少。那么,目前市面上还有哪些车型使用了转子发动机呢?以下是对当前仍在生产或销售的转子发动机车型的总结。
一、转子发动机简介
转子发动机(Wankel Engine)由德国工程师费迪南德·波尔舍(Ferdinand Porsche)设计,并由马自达(Mazda)进行了大规模商业化应用。与传统的往复式活塞发动机不同,转子发动机采用旋转的三角形转子来完成进气、压缩、做功和排气四个过程,具有体积小、重量轻、振动小等优点。
不过,由于燃油经济性和排放控制上的挑战,转子发动机的应用范围逐渐缩小。
二、目前仍搭载转子发动机的车型
截至目前(2025年),全球范围内仍然在售或限量生产的搭载转子发动机的车型非常有限,主要集中在马自达品牌上。以下是目前市场上仍在使用转子发动机的车型:
| 车型 | 厂商 | 发动机类型 | 是否量产 | 备注 |
| 马自达RX-8 | 马自达 | 1.3L 双转子 | 已停产 | 曾是唯一一款量产四门跑车搭载转子发动机 |
| 马自达MX-30 | 马自达 | 1.3L 双转子(增程式) | 在产 | 采用转子发动机作为增程器,属于混动车型 |
| 马自达RX-Vision概念车 | 马自达 | 2.0L 四转子 | 概念车 | 未来可能量产的转子发动机车型 |
三、未来展望
尽管马自达已经宣布不再开发纯转子发动机车型,但其在新能源领域的探索并未停止。例如,MX-30所采用的“转子增程器”技术,为转子发动机的未来发展提供了新的方向。此外,一些厂商也在研究如何将转子发动机应用于混合动力或氢燃料系统中,以发挥其高功率密度的优势。
四、结语
总的来说,目前市面上能够买到的搭载转子发动机的车型已经非常稀少,而其中最接近量产的是马自达MX-30。虽然转子发动机在传统意义上已逐渐淡出主流市场,但它在技术上的独特性仍然值得人们关注。对于热爱经典技术的车迷来说,这些车型依然是不可多得的“情怀之作”。
如需了解更多关于转子发动机的技术细节或历史背景,可进一步查阅相关资料。


